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Encore un document tiré du drive!


'''Quel pneu pour quelle jante ?''' Bien qu’un pneu se monte en théorie sur une jante de même diamètre, il y a une certaine relation à respecter entre largeur de jante et section de pneu. Si on utilise un pneu très fin sur une jante trop large on risque les crevaisons par pincement de la chambre entre la tringle et la jante. Dans le cas du montage d'un pneu trop large par rapport à la jante, s’il est peu gonflé il ne sera pas bien maintenu et des sensations bizarres apparaîtront dans le guidon avec un mauvais guidage de la roue avant, en particulier dans les virages. S’il est trop gonflé il induit des efforts importants sur les flancs de la jante, la traction est réduite, sans oublier qu’il fait oublier les qualités de confort des gros pneus. Mais les jantes plus larges sont un peu plus lourdes, et la volonté acharnée du constructeur X de présenter des jantes toujours plus légères que son concurrent Y ne va pas dans le bon sens. Résultat, les jantes idéales pour les gros pneus sont rares sur le marché. Les fabricants de pneus ont donc été obligés de revoir les limites de compatibilité de leurs produits, en particulier dans le domaine du vtt. Les valeurs présentées dans le tableau ci-dessous sont aujourd'hui acceptées par tous, et elles ne peuvent être dépassées sans conséquences néfastes, comme un comportement dégradé du vélo, l’augmentation du risque de crevaison, ou la réduction de la durée de vie des pneumatiques ou des jantes. 

{| class="wikitable"
|
| colspan="16" |'''largeur			du pneu'''			
|-
|'''larger			de la jante'''

'''(mm)'''
|18
|20
|23
|25			
|28			
|32			
|35			
|37			
|40			
|44			
|47			
|50			
|54			
|57			
|60			
|62			
|-
|13c			
|x
|x
|x
|x			
|
|
|
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|
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|-
|15c			
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|x
|x			
|x			
|x			
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|-
|17c			
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|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
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|-
|19c			
|
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|
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|
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|-
|21c			
|
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|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|-
|23c			
|
|
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|
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|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|-
|25c			
|
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|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|-
|27c			
|
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|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|x			
|-
|29c			
|
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|
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|x			
|x			
|x			
|x			
|}
il y avait d'autres tableaux dans le document, je n'arrive pas à les recopier.
[[Catégorie:Mécanique]]